新能源赛道正处于高速发展周期，资本依然在疯狂涌入，当前关于新能源下一代方向的目光，都聚焦于钠离子电池。据高工锂电测算，2025年钠电池出货量将超过50GWh，到2030年将超过1000GWh，82.6%的年复合增长率相当惊人。在如今的经济环境下，其他行业都在亦步亦趋，钠电却像坐上一辆跑车在前进。这么高增长的大蛋糕能不诱人吗？2023年，钠离子电池站在了新能源下半场爆发的前夜。  &nbs

新能源赛道正处于高速发展周期，资本依然在疯狂涌入，当前关于新能源下一代方向的目光，都聚焦于钠离子电池。

据高工锂电测算，2025年钠电池出货量将超过50GWh，到2030年将超过1000GWh，82.6%的年复合增长率相当惊人。

在如今的经济环境下，其他行业都在亦步亦趋，钠电却像坐上一辆跑车在前进。

这么高增长的大蛋糕能不诱人吗？

2023年，钠离子电池站在了新能源下半场爆发的前夜。         

新能源，抢滩鏖战钠离子电池

如果你现在问任何一个新能源资本或者从业者，谁会是新能源领域最大的新突破口。

十之八九的回答，会是钠电。         

而其实回看钠电发展史，你会发现钠电之前是个备受冷落的小众分支。      

钠离子本身起步跟锂离子电池差不多80年代同时起步的，但是受制于和锂离子电池本身的特性差异，钠电正极材料这块一直产品开发不成熟，直到2015年，才有些产业化的苗头。         

而推动钠离子电池的崛起，有两个逻辑，成本和市场。         

随着新能源汽车对电池需求的大幅上升，带来锂电暴涨的神话，加上锂资源储量低且分布不均多种因素影响。     

不管是庞大的市场需求还是锂电国际供应链安全考虑，稀缺的锂元素显然无法满足了。         

从数据上，锂电不仅在动力电池占比上做到了70%，而且相对成本昂贵，而锂元素在地壳中的含量仅为0.002%。         

而钠元素资源储量是锂元素的440倍，且分布广泛、提炼简单，作为锂电池的替代品，能以锂离子电池30%-40%的成本优势达到锂电池70%的性能。     

          

而且价格受供需影响小，碳酸钠常年处于 3000 元/吨以内水平。        

巨大的市场缺口和机会，刺激着各方神经。

钠离子电池开始以平替和补充的姿态出现在众多电池企业的规划中。         

可以说，成本压力，将钠电开始推向台前，而新能源内部很多变化也在加速这一进度。         

首先，大量电动汽车增多，集中进行充电的话，对电网会形成很大的冲击。   

而这样间断性或者不稳定性的电能需求对于储能电源就会有比较高的需求。   

而同时独立储能增长愈发明显，这就让储能对储能电池循环寿命、产品安全稳定性等方面提出全新的需求。

这让原先以价格为绝对导向的储能供应链体系，慢慢转向以质量和成本为主的生态。         

这样的市场需求端变化，让以成本和安全为优势的钠电等来最好的风口。  

市场是最好的结果呈现。

《中国钠离子电池行业发展白皮书（2023 年）》在书中预测到 2030 年钠离子电池的实际出货量将达到347.0GWh，届时最大的应用领域将是储能。         

行业预计，丰富的大储项目储备量有望保障2023年后大储装机，全球储能池及系统出货量也同步爆发式增长，最有潜力的钠电的发展充满蓬勃的预期。      

换句话说，钠离子电池，这是一个非常有前景、规模大、天花板高的市场。

但群雄逐鹿，谁能问鼎，才是每个玩家最想知道的答案。       

 

钠离子的崛起

钠电池的赛道上，市场的预期和资本的燥热，几乎已经成了明牌。       

但不管入局玩家有多少，产品基本绕不开钠电正极材料的三大技术路线：层状氧化物，聚阴离子化合物，和普鲁士蓝（白）。     

   

钠离子正极材料分类    图源：东亚前海证券

         
普鲁士类化合物方面，由于制备结晶化及热失控后产生有毒气体等原因，所以目前产业化进度较慢。         

对于剩下两者，层状氧化物类比钠电三元，能量密度高，聚阴离子化合物可以类比钠电池的铁锂，循环寿命长、安全性高，但是能量密度比层状氧化物稍微低一些。         

具体来看，层状氧化物在结构上可类比为锂电中的三元材料，比容量相对较高，同时其工艺流程与三元材料接近，所以产业化更快。         

层状氧化物结构图 图源：《钠离子电池储能技术及经济性分析》

         
但是作为钠电最大应用场景，储能和低速电动车领域，客户最关心却还是安全性、寿命全周期、成本优势、低温充放电等。

拿低温充放电这点来说，即便使用和储能场景在漠河这样中国最冷的地方，也能保持质量和供能稳定。

可以说，钠电很像公司里那种一线骨干，对任何场景不挑剔，还靠谱稳定。      

一句话，钠电的高安全、长寿命、相对便宜特性能否发挥，甚至安全性能否全面超越磷酸铁锂电池，才是钠离子电池能否在储能领域得以广泛应用的最终决定因素。    

而相关业内人士分析，若锂矿价格进一步降低至30万元/吨以下，层状氧化物的成本优势将很难体现。        

 
从这个维度上来说，降低全生命周期用电成本，才是实现钠电应用最大化的核心价值。         

所以这时候来看聚阴离子路线，很多优势便能浮现出来。  

       
聚阴离子导电性较差，能量密度较低，这些都是没法避开的短板，但其具有坚固且开放的三维网络结构，其克容量达80-130 mAh/g。         

这样好处在于结构稳定性好，储钠动力学快，工作电压高，原料成本低，且具备最长的理论循环寿命。         

业内也给出一组预测的数据。      

   
按现在产业化节奏，24年是钠电经济性拐点，25年与铁锂储能性能持平，26年成熟进入大规模放量阶段。      

这样以磷酸铁锂为参照，可以清晰看到层状氧化物和聚阴离子在2025年完成产业规模化后路径演化。      

   

          

可以看到，除了能量密度率略有差异，聚阴离子具备更诱人的性价比。

时至今日，钠电依然有很多问题等待解决，但有一点，毋庸置疑。         

2023年，钠离子电池即将迎来产业化元年。

钠电大规模的商业化比预期中的更快，更好。         

有人笑称，钠电落寞30年，却用3年赶上锂电30年产业化。         

  中钠能源（扬州）有限公司  

中钠能源（CNAE）是一家专业的钠离子电池材料及电池产品供应商，已形成从前驱体、正极材料、专用电解液及添加剂到电芯的全方位业务布局，具有钠离子电池相关专利20多项。

CNAE虽然成立时间不长，但海外研发团队早在2019年就实现了钠电量产技术革新，通过与CNAE国内电芯开发团队不断实验、探索。于是在2021年，借着行业发展的热潮，也怀着把研究结果进行产业化转移，进一步为整个储能行业贡献力量的初心，启动了钠电国内产线搭建。

目前，CNAE已研发量产32140型号钠离子电池 ，46115-15A钠离子电池处于研发并小批量调试阶段，具备磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、聚阴离子钠电、层状氧化物钠电产品快速落地产业化条件。包括适用于不同应用场景的圆柱电芯、方壳电芯等。同时，CNAE还将积极探索新的应用领域，如AGV、电动叉车、船用电源等，进一步扩大钠离子电池的应用范围。

面向未来，CNAE将继续坚持创新驱动理念，深化钠离子电池关键材料研发、产能建设、市场拓展，不断优化产品和服务质量，加快钠离子电池的产业化落地，为全球客户提供更高效、更环保、更可靠的能源解决方案，助力全球绿色新能源事业发展。

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